Оба вертолета Ми-28 и Ка-50 имеют мощное бронирование экипажа и основных систем и безопасно повреждаемую конструкцию основных агрегатов, позволяющую противостоять повреждениям от пуль и снарядов калибром 200 мм. Конструкция шасси и крепления кресел экипажа обеспечивает безопасную аварийную посадку, значительно уменьшая воздействующие перегрузки. На вертолете Ка-50 впервые в практике вертолетостроения использовано катапультное кресло, обеспечивающее катапультирование летчика с предварительным отстрелом лопастей несущего винта.
 |
 |
| Рис. 1.17. Боевые вертолеты Ми-28Н и Ми-40 | Рис. 1.18. Боевой вертолет Ка-50 |
Вооружение вертолетов состоит из автоматической пушки калибром 30 мм, кроме того, для борьбы с бронетанковой техникой вертолеты могут нести до 16 сверхзвуковых ПТУР с лазерным наведением с дальностью 8 км или 4 блока по 20 НАР. Вертолеты могут быть также вооружены ракетами класса «воздух–воздух» для борьбы с самолетами и вертолетами, что делает их универсальную систему оружия не только конкурентоспособной, но и превосходящей лучшие боевые вертолеты.
На базе вертолетов Ми-28 и Ка-50 созданы их новые усовершенствованные модификации, оснащенные электронным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования пятого поколения для круглосуточного всепогодного применения и полета с огибанием рельефа местности на высоте 5…15 м в автоматическом режиме. Вертолет оснащен надвтулочной РЛС миллиметрового диапазона и тепловизионной системой ночного видения в носовой части.
Вертолет Ка-52, как и Ми-28Н, предназначен для всепогодного круглосуточного применения и способен решать более широкий спектр задач, чем вертолет Ка-50, имея на 85 % общую с ним конструкцию.
На базе вертолета Ми-28 разработан перспективный вертолет Ми-40, выполняющий функции боевой машины пехоты и предназначенный для аэромобильных частей быстрого развертывания. Имея несущую систему, трансмиссию и силовую установку вертолета Ми-28, вертолет Ми-40 имеет больший по размерам фюзеляж, в бронированных кабинах кроме экипажа из двух человек может быть до 8 десантников, которые могут вести огонь через люки из штатного оружия. Вооружение вертолета составляет пушка калибром 23 мм на турельной установке, а также ПТУР или блоки с НУР.
В европейских странах развитие боевых вертолетов шло по такому же пути, как в США и России, но с некоторым запаздыванием и меньшим размахом. Первоначально в качестве боевых использовались европейские легкие многоцелевые вертолеты «Скаут» и «Линкс» в Великобритании, «Алуэтт» и «Газель» во Франции и Во. 105 в Германии.
Разработка нового боевого вертолета была начата в Италии в 1982 г. на базе многоцелевого вертолета А. 109. Новый боевой вертолет А. 129 «Мангуста» совершил первый полет в 1973 г. Он имел узкий фюзеляж, двухместную кабину для стрелка и летчика. На подвесках под крылом размещались 4 контейнера для 52 НАР или 6 ШУР «Хеллфайр», возможна установка пулеметов или пушек в контейнерах (рис. 1.19).