Архив рубрики «Компоновка и центровка вертолета»
Основной задачей конструктивно-силовой компоновки является создание или выбор таких силовых схем частей вертолета, в которых обеспечивались бы:
Прочитать остальную часть записи »
Составляют весовую сводку вертолета с разбивкой всех агрегатов по группам. Определяются координаты центра масс каждого агрегата или группы агрегатов в зависимости от наличия информации и требуемой точности.
Прочитать остальную часть записи »
Важнейшей задачей объемно-весовой компоновки вертолета является его центровка, т.е. определение центра масс вертолета и проведение его в заданный диапазон положений относительно оси несущего ванта. Процесс центровки неразрывно связан с компоновкой вертолета и постоянно ее сопровождает.
Прочитать остальную часть записи »
Местоположение двигателей на вертолете зависит от многих факторов, главными из которых являются: тип и их число, назначение вертолета и его схем, размерность и весовая категория.
Грузовая кабина транспортных вертолетов должна быть оборудована механизмами, приспособлениями и другими средствами погрузки и выгрузки перевозимых грузов во внеаэродромных условиях. При этом пол кабины должен быть защищен от повреждений при перемещениях груза.
Каждая входная дверь может классифицироваться при этом как аварийный выход, если ее размеры соответствуют требованиям к аварийным выходам типа I или превышают их.
Пассажирская кабина вертолета, как правило, должна состоять из следующих основных помещений:
Основной задачей объемно-весовой компоновки является взаимное расположение агрегатов и оборудования вертолета, размещение экипажа, пассажиров и грузов и обеспечение заданной центровки для различных вариантов загрузки вертолета.
Прочитать остальную часть записи »
Форма хвостовой части фюзеляжа значительно влияет на его сопротивление. Чтобы избежать отрыва потока в хвостовой части фюзеляжа, необходимо обеспечить плавное ее сужение, а поперечное сечение должно иметь эллиптическую форму или большие радиусы округления.
Лобовое сопротивление фюзеляжа состоит из сопротивлений самого фюзеляжа, элементов конструкции, устанавливаемых на нем: шасси, хвостовых опор, втулок винтов, хвостового редуктора, антенны, подвесных баков.