Архив рубрики «Вертолеты в современном мире»


Графики изменения производства и продажи и прогнозируемых поставок гражданских вертолетов (а) и соответствующей их стоимости в 1992 – 2006 гг. (б)
Прочитать остальную часть записи »


Распределение по фирмам производства и продажи военных и гражданских вертолетов в 1992 – 1996 гг. и прогнозируемых продаж
в 1997 – 2006 гг. (а) и соответствующей их стоимости (б)

Прочитать остальную часть записи »


Основные программы разработки новых вертолетов за рубежом

Таблица 1.2

Прочитать остальную часть записи »


Окончание табл. 1.2.

Прочитать остальную часть записи »


Все боевые вертолеты, включая разрабатываемые новые, имеют экипаж из двух человек. Дальнейшая разработка вертолета RAH велась из условия, что экипаж его будет включать в себя летчика и стрелка-оператора.

Прочитать остальную часть записи »


Особенностью вооружения вертолета RAH является конформное его размещение внутри отсеков на открывающихся створках, что также снижает заметность вертолета. Когда требования к заметности становятся неопределяющими, возможна установка дополнительного крыла для размещения вооружения на узлах подвески. В дополнение к ПТУР, НАР и УР в отсеках вооружения или под крылом вертолет будет снабжен пушкой калибром 30 мм на турельной установке под фюзеляжем.

Прочитать остальную часть записи »


Развитием вертолета S-76 в Японии стал легкий многоцелевой вертолет МН 2000, разработанный фирмой «Мицубиси Хэви Индастриз», с использованием несущей системы и агрегатов вертолета S-76. Вертолет МН 2000 стал первым гражданским вертолетом, разработанным в Японии. Прочитать остальную часть записи »


Несколько позже разработки вертолета ЕН-101 в Европе началась программа нового многоцелевого и тактического транспортного вертолета для армии и ВМС стран НАТО в 1990-х годах, получившего обозначение NH-90 (NATO Helicopter). После длительных исследований возможностей нового вертолета, начавшихся в 1983 г., был образован в 1992 г. консорциум NHI (NATO Helicopter Industry), в который вошли фирмы «Еврокоптер Франс», «Еврокоптер Дойчланд» и «Агуста».

Прочитать остальную часть записи »


По размерам S-92 несколько больше, чем S-70, может перевозить 19 – 22 пассажира, в военном варианте будет снабжен грузовым люком в задней части фюзеляжа. Прочитать остальную часть записи »


Развитием вертолета ВК.117 является легкий многоцелевой вертолет ALH, его разработка велась в Индии при участии фирмы «МВБ» с 1984 г., а первый полет состоялся в 1992 г. Прочитать остальную часть записи »