Окончание табл. 1.2.
|
Обозначение программ и назначение вертолета |
Фирмы |
Начало разработки |
Серийное производство, годы |
Число вертолетов |
Стоимость программы, млрд дол. |
Цена вертолета, млн дол. |
|
Административный и многоцелевой СВВП ВВ.609 |
«Белл» – «Боинг» |
1996 |
С 2001 |
1000 (заказано 50) |
8-10 |
|
| ЕВРОПА | ||||||
|
Боевой вертолет «Тигр» |
«Еврокоптер» |
1984 |
2001—2025 |
427 |
11 |
|
|
Многоцелевой и транспортный вертолет ЕН-101 |
«Европиен Геликоптер Индастри» |
1980 |
С 1998 |
700-800 (заказано 82) |
||
|
Тактический транспортный вертолет NH-90 |
«НАТО Геликоптер Индастри» |
1983 |
2003 |
400 + 600 |
12 |
18,7 |
|
Легкий многоцелевой вертолет ЕС.135 |
«Еврокоптер» |
1991 |
1996—2007 |
700-900 |
4,4 |
|
|
Легкий многоцелевой вертолет ЕС.120 |
«Еврокоптер» «Сингапур Технолоджи» |
1990 |
С 1997 |
1600—2000 |
0,8 |
|
|
Административный и многоцелевой СВВП |
«Еврофар» |
1987 |
2004 |
300 |
||
| ИНДИЯ | ||||||
|
Легкий многоцелевой вертолет ALH |
«Хиндустан Аэронотик» |
1984 |
С 1998 |
1000 |
0,165 |
4,5 |
| ЯПОНИЯ | ||||||
|
Разведывательный боевой вертолет ОН-Х |
«Кавасаки» |
1992 |
С 1998 |
150-200 |
6,85 |
4,4 (15,8) |
|
Легкий многоцелевой вертолет МН-200 |
«Мицубиси» |
1995 |
С 2000 |
200 |
3,7 |