29.851. Огнетушители
(а) Ручные огнетушители. К ручным огнетушителям предъявляются следующие требования:
(1) каждый ручной огнетушитель должен быть одобренного типа;
(2) типы и количество используемого огнегасящего вещества должны соответствовать видам пожаров, возможных в местах его использования;
(3) каждый огнетушитель, предназначенный для использования в отсеках с людьми, должен быть рассчитан на сведение к минимуму концентраций ядовитого газа.
(b) Встроенные огнетушители. Если требуется установка встроенной системы пожаротушения, то:
(1) емкость каждой системы, учитывая объем и производительность вентиляции кабины, где эта система используется, должна соответствовать любому виду пожара, возможному в этой кабине;
(2) каждая система должна быть установлена так, чтобы:
(i) огнегасящее вещество, которое может проникнуть в отсек с людьми, не поступало в количестве, опасном для находящихся в нем людей, и
(ii) разрядка огнетушителя не могла вызвать повреждение конструкции.
29.853. Интерьеры кабин
В каждой пассажирской кабине или кабине экипажа:
(а) Материалы (включая облицовку и декоративные покрытия, нанесенные на материал) должны соответствовать следующим критериям:
(1) Панели потолка и стен кабины, перегородки, конструкции буфетов, большие стенки шкафов, настилы конструкций н материалы, использованные в конструкциях отсеков для размещения отдельных предметов (кроме отсеков под креслами и отсеков для хранения мелких предметов, таких, как журналы и карты), должны быть самозатухающими при их испытании и вертикальном положении согласно требованиям Приложения F АП-25 или других одобренных эквивалентных методов. Средняя длина обуглившегося участка не должна превышать 152 мм, а средняя продолжительность горения после удаления источника воспламенения не должна превышать 15 с.
Отделяющиеся от испытываемого образца капли не должны гореть в среднем более 3 с после их падения.
(3) Иллюминаторы и табло, изготовленные из акрила, детали, полностью или частично изготовленные из эластомерных материалов, комплекты с краевым освещением, состоящие из двух или большего количества приборов в общем корпусе, поясные и плечевые привязные ремни, средства крепления багажа и груза, включая контейнеры, стеллажи, поддоны и т. п., используемые в пассажирской кабине или кабине экипажа, должны иметь среднюю скорость горения не более 63.5 мм/мин при их испытании в горизонтальном положении согласно требованиям Приложения F АП-25 или других одобренных эквивалентных методов.